作家：龚进辉

今天上昼，小米汽车官微晒出了小米SU7 Ultra在上海海外赛车场的收获，以2分9秒944成为上赛最速量产车，刷新上海海外赛车场官方认证圈速记载。

雷军进一步示意，小米SU7 Ultra圈速荒谬保时捷Taycan Turbo GT，成为上赛最速量产车，这是一个闲散饱读励的讯息。天然，他并未自得失容，照旧打心眼里十分钦佩保时捷这位可敬的敌手，“但这不料味着咱们就超越了保时捷，在我心里，保时捷照旧是这个天下上最佳的车，保时捷照旧是咱们学习的标杆！”

不丢丑出，濒临小米SU7 Ultra在上赛获取的骄东说念主收获，小米汽车团队在兴盛之余，仍保执谦善勤学的本体。出乎猜想的是，保时捷官微尽然转发小米汽车官微，并恭喜小米汽车新圈速，“此刻，点赞中国制造，也问候统共心胸盼愿的挑战者和探索者。”

保时捷官微示意，自356出身的七十余年来，每次向时期极限的挑战王人使咱们变得愈加宏大，让咱们不才一个“赛说念”相遇！说白了，胜败乃兵家常事，保时捷并未松驰认输，但愿不才一个赛说念与小米SU7 Ultra再一较坎坷，争取赢总结。天然，小米SU7 Ultra也会握住挑战自己的极限，以跑出更好的收获。

在我看来，小米与保时捷展现出来的这种良性竞争、共同高出的风姿，值得全行业学习，为它们点赞！有网友教唆雷军保时捷发微博道喜小米汽车，他回话说念，“刚看到，保时捷是天下大厂，有款式！”要我说，不光保时捷有款式，动须相应的小米汽车也值得吟唱。

原因很浮浅，诚然新动力汽车市集是公认的卷，但不应停留在相互拉踩、谩骂致使水军泛滥的低档次竞争，而应重心聚焦用户，想考如安在居品和劳动层面相互鞭策，拿出我方的真神气，从而赢得用户的信任和堤防。如斯一来，也能鼓动全行业完了高质料发展。

值得一提的是，尽管小米SU7 Ultra成为上赛最速量产车，但在雷军看来，性能仅仅小米SU7 Ultra魔力的一部分，它的打算初志便是打造属于这个期间的新豪车。

雷军浮现，小米SU7 Ultra的目的是性能并列保时捷、科技紧追特斯拉、豪华失色BBA。因此，从一启动，小米汽车团队就渴慕作念一台打算豪华、科技豪华、畅通豪华，方方面面王人作念到极高水准的独创之作。

话说，听雷军这样一说，小米SU7 Ultra亮点确实不少开云体育(中国)官方网站，我的期待值眨眼间全面拉满！小米SU7 Ultra到底有多豪华？在性能以外还有哪些惊喜？2月底发布会见真章，让枪弹先飞一会。