□ 本报记者 唐晓宁

　　山东依海而兴，3000多公里的黄金海岸线遍布优质沙滩、生态岛礁和私有东谈主文景不雅，海洋旅游资源天资后天不良。据测算，昨年山东沿海7市理财国内游客4.8亿东谈主次，国内旅游收入达5360亿元，同比分歧增长11.5%和12.6%。

　　仍是，山东的海洋旅游停留在“看海景、吃海鲜、洗海澡”阶段。连年来，为突破传统“滨海旅游”的单一模式，山东发展滨海清闲游、海岛度假游、邮轮旅游等业态，迟缓终了从“看海”到“玩海”、从“海岸线”到“立体海”的更正。

　　邮轮被称为“海上度假村”，集“吃、住、行、游、购、娱”于一体。跟着入境免签计谋施行，邮轮旅游正成为山东海洋旅游迈向清闲度假期间、终了从“近岸”到“远洋”当先的新业态。

　　2025年，青岛邮轮母港展望全年引进5艘邮轮来青运营，航次近30个。1-8月共运营邮轮航次18个，同比增长64%；理财进出境游客超6.8万东谈主次，同比增长54%。

　　8月19日上昼，“招商伊敦”号邮轮驶入青岛邮轮母港，与同期靠岸的“蓝梦之歌”号造成“双船同靠”的满足。据悉，“招商伊敦”号8个探听港航次中有5个在青岛停留过夜，游客不错深度恍悟青岛岸优势情。青岛海外邮轮港区劳动惩办局纠合邮轮公司、旅行社筹谋了包含青啤博物馆、大鲍岛街区、崂山风光区等景点的多条岸上游贯通，为海外游客提供优质旅游体验。

　　青岛海外邮轮港区劳动惩办局副局长张平先容，本年既有“爱达·魔皆”号等国产大型邮轮，也有“蓝梦之歌”号、“爱达·地中海”号等明星邮轮来青运营，航路遮蔽日韩热点方向地，造成不同船型、不同主题、不同贯通的居品体系。

　　若是说海外邮轮体现了山东海洋旅游的远海海外化发展趋势，那么7月29日首航的“好客山东·半岛1号”海上游花样，则丰富了山东近海清闲的业态。

　　鸿沟8月25日，5条航路之一的烟台“寻仙6号”共开航25个航次，理财近万名游客，上座率90%，跨省客源占比达75%，径直旅游收入120万元，带动岛内旅游收入达1000万元。

　　“寻仙6号”运营方、长岛海上旅游有限公司总司理孙钰杰先容，航路推出定制跳岛游玩法，游客不错聘用北隍城、小钦岛、砣矶岛的摆脱组合行程，搭配潜水、海钓、星空不雅测等20余种花样，也可体验三座岛屿三天两晚的深度玩法。“这种摆脱度高、玩法崭新的居品受年青客群宽饶，航路40岁以卑鄙客占60%。”

　　航路带动海岛旅游业态升级。沿线民宿入住率从40%提升至80%；渔民转型从事旅游劳动，日均收入从200元跃至800元；砣矶岛渔俗馆客流量增长3倍，海贝手工艺品日销破万元。

　　“好客山东·半岛1号”破裂短途单点游逆境，联动青烟威日四市海上交通资源，打造包含黄渤海游、跳岛游、滨海不雅光慢游的“立体玩海”多元居品。鸿沟当今，5条旅游航路已累计开行400多班次，理财游客约3.5万东谈主次，终了径直旅游收入380余万元。5条航路平均上座率卓绝81%，其中，烟台、威海、日照3条市域内航路上座率均卓绝90%。

　　“船票+文旅”的新玩法也拉长了浮滥链条。游客凭“好客山东·半岛1号”船票，可享受沿海4市105家旅游景区优惠计谋，以及80家饭铺民宿300多项食宿优惠。据初步统计，参与联动优惠的文旅神气理财抓船票游客3800多东谈主，占游船理财游客的11%。

　　放眼山东逶迤的海岸线，变化远不啻于“海上”。从“海洋”回到“近岸”，以“深度体验”和“多元业态”为要津词的转型，正在再行界说“山东滨海游”。

　　将来照旅游，早已不啻于“看海”。从动感先锋的水上剖释、星空下的音乐派对，到千里浸式的渔文化体验和一站式度假玄虚体，这座城市的滨海度假体验正日益丰富多元。本年暑期，日照19家旅游景区共理财游客1829.95万东谈主次，终了贸易收入3.09亿元。