10月30日，神舟十九号载东谈主飞船到手辐射。此前的29日，据神舟十九号任务发布会先容开云体育，由中国航空工业集团成皆所自主研制的昊龙货运航天飞机“昊龙一号”入围空间站低资本货色输送系统总体有蓄意，获取工程遨游考证阶段协议。其实，中国航空工业集团助力“航天”的例子有好多。

“昊龙”送“快递”

“昊龙”货运航天飞机，是由中国航空工业集团成皆所自主设想研制的一型带翼可疏导使用买卖航天遨游器，用于开展低资本的空间站货色输送任务。

“昊龙”货运航天飞机具有较大的货色高下行才略、优良的遨游环境及搞定保险后果，可通过屡次疏导使用进一步裁减空间站货色输送资本，与现存货色输送系整个同构建安全可靠、体式千般、活泼高效的空间站天地货色输送体系，为中国载东谈主航天工程积极孝顺航空聪敏和航空力量。

“昊龙”货运航天飞机

为航天器研制部件

几十年来，“航空”和“航天”在各自的昂然历程中，常常有着相互的身影。好多航天“大事件”的背后，也有着航空东谈主不懈起劲的身影。

中国航空工业集团直升机所自1998岁首始承担航天座椅研制；中国航空工业集团安大为运送火箭的建造提供了无数高温合金、钛合金、高强度钢、铝合金等优质锻件；中国航空工业集团凯天为神舟十一号载东谈主飞船研制了高度信号盒，匡助“神舟”安全回家……跟着技艺的发展，“航空”也在不竭地为“航天”孝顺力量。

神舟十一号飞船辐射升起

助力航天器填补“技艺空缺”

2018年，嫦娥四号成为东谈主类第一个着陆月球后面的探伤器，竣事了东谈主类初次月球后面软着陆和张望勘探。在嫦娥四号完成这一豪举的背后，也有来自中国航空工业集团居品和技艺的助力。

嫦娥四号着陆器搭载的螺旋天线，恰是由中航西飞制造。中航西飞改动性地接受高精度数控铣床加工螺旋天线的安装区域，保险了螺旋的相对位置精度以及螺距尺寸精度，同期接受多种工艺改造有用驱散螺旋铜带滑移，普及居品强度，最终保险了螺旋天线的质料。这对天线组件，由中国航空工业集团计量所提供有关测试保险。即使着陆器远在万里以外，也能让定向天线指向精度达到条款，确保了着陆器运行姿态位置的定向限度，为嫦娥四号到手着陆月背提供了精确可靠的计量保险。

嫦娥四号着陆器（图源：国度国防科工局）

打造航天科研“地基”

长征五号运送火箭“设立地”——天津新一代运送火箭产业化基地由中国航空工业集团计较合座计较，并承担了从零部件加工、大部段装置到总装测试的全工艺历程厂房设想任务。跟着一座座厂房拔地而起，天津新一代运送火箭产业化基地从一派滩涂到当代化工业园区，牢固斥地成为天津滨海一颗耀眼的明珠，每一座厂房皆是中国航空工业集团计较设想者的心血凝结。

2008年于今十余年间，长征五号、长征七号、长征五号B到手首飞，搭载嫦娥五号的长征五号运送火箭也踏上探月新征途。在此时间，中国航空工业集团计较一直为园区的斥地和才略普及提供计较设想究诘。

2022年7月24日，搭载问天实际舱的长征五号B遥三运送火箭，在文昌航天辐射场烽火辐射。

航空助力航天，两者在技艺、研发和诈骗等多个限制相互促进、共同发展。航空技艺连接改动，为航天管事提供了浩大的提拔。将来，跟着航空技艺的进一步发展，慑服航天管事也将迈向更高、更远的天外。让咱们期待，航空与航天联袂共进，共创后光。