无际无涯的深玄色海面上，翻腾着乌绿色浪花。半空中，一团宏大的乌云正以肉眼可见的速率，怒视怒目压顶而来。转倏得，“中山大学”号就被裹带在风雨中，海面上电闪雷鸣、雾气腾腾。

　　这是本年第13号台风“剑鱼”在南海形成的恶劣天气和海况一幕。正在南海推论“海琴”号ROV海试暨“海斗一号”科学利用航次任务的“中山大学”号上，检会队员们战风斗浪、夙兴夜寐，灵活活泼开展科考功课。

　　8月24日，“中山大学”号在南海科考情状。  新华社记者 张建松 摄

　　8月24日晚，船上能源定位系统发出阵阵轰鸣，任重道远顽抗风波的颤动。在南海中部一个4200米水深站位，检会队员们开展了CTD海水采样、重力柱千里积物采样、大型浮游生物分层采样等检会功课。在“中山大学”号专科本事团队支合手保险下，每一项功课齐环环相扣。船上灯火通后诱骗了鱼群，船边一度出现成群的海豚和飞鸟。

　　蓝色的“中山大学”号总长114.3米，型宽19.4米，排水量6880吨，是现在国内遐想排水量最大、玄虚科考性能最强的当代化海洋玄虚科考实习船。船上成就的6000米级深海无东说念主遥控潜水器“海琴”号，23日奏效海试，更使“中山大学”号如虎添翼，进一步进步了在深海打听领域立体化科学不雅测智力。

　　8月24日晚，检会队员在“中山大学”号布放大型浮游生物分层采样网。 新华社记者 张建松 摄

　　“乘大船、去深海、作念大事”是中山大学百年来的联想与追求。早在1928年，中山大学沈鹏飞等一瞥16东说念主，就曾借乘“海瑞”号艨艟前去西沙群岛进行实地打听。

　　在船上大堂展示区，中山大学悠久的海洋检会历史和档案，诱骗了每一位上船的检会队员。在一张泛黄的像片中，检会团往常乘坐了一个小舢板，在一派汪洋中重荷激荡。

　　如今，小舢板仍是变成了大船。“中山大学”号自2021年干涉使用以来，合手续深耕深海探伤领域。放抄本年7月，已推论23个科考航次（段），累计出海488天，激荡约56982海里，跨越1700东说念主参与航次任务，为我国海洋科学究诘与装备侦探提供了坚实支合手。

　　8月24日晚，中山大学海洋科学学院副院长、航次首席科学家苏明西席（右一）向检会队员素养科考遐想。   新华社记者 张建松 摄

　　浩荡南海赋存了广大科学高明，诱骗了一代又一代“中大东说念主”。中山大学海洋科学学院副院长苏明西席是该校首位在南海深潜的“深海袼褙”，亦然本航次首席科学家。围绕着科考遐想，他每天字据天气和海况，悉心遐想安排每一项科考功课试验和时候。此次检会他已准备了六年之久，颠倒帮忙每一分每一秒。

　　“若是把船上先进的探伤、取样等科考建立，譬如为在南海进行科学检会的‘千里镜’，‘海琴’号等能进入海底的机器东说念主，便是对南海进行缜密化检会的‘放大镜’。”苏明说，“咱们此次佩带了‘海琴’号和‘海斗一号’两个‘放大镜’，主要围绕南海北部陆架坡撅断裂带、海底峡谷各异性千里积演化、海底麻坑形成机制、中沙海台上涨流与生物群落演替、东说念主工鲸落等开展科学究诘。”

　　8月24日，检会队员在“中山大学”号船艉主船面处事情状。  新华社记者 张建松 摄

　　“博学、审问、慎想、明辨、笃行”，孙中山先生亲笔题写的校训，在“中山大学”号上颠倒扫视，奠定了这艘海洋玄虚科考实习船的深厚底蕴。

　　肩负职责，筑梦深蓝，这艘承载了“中大东说念主”百年联想的“大船”，既是面向天下海域的“迁徙科研平台”，亦然培养复合型改进性东说念主才的“海上迁徙校园”，如故下一步开展海外海洋科学融合的灵通平台。

　　“地处南海之滨体育游戏app平台，中山大学自创办以来，海洋就深深融入了咱们的基因。向海图强，作念大事，是咱们磨杵作针的兴奋遐想。”中山大学海洋科学检会中心主任于卫东说。（记者张建松）