比年来，零跑汽车算作国内新兴汽车品牌，凭借较高的性价比和相识的产物清晰，迟缓诱骗了市集的顾惜。其主打车型如S01、T03、C11以及C01等产物，凭借实用性打算和贴合市集的价钱定位开云体育(中国)官方网站，在新能源汽车范围占据了方寸之地。凭据官方数据清晰，零跑汽车9月份的销售量冲突了3.37万台，展现了品牌稳步增长的趋势。2024款零跑C10算作其涉足中型SUV范围的进攻产物，成为市集顾惜的焦点。本次将以增程式210舒享版为例，从多方面融会这款车型的产物实力。

零跑C10的外不雅作风和会了新能源车的流行元素和实用好意思学打算，举座视觉效能当代且求实。前脸部分接受了闭塞式格栅打算，配合两侧敏感的LED大灯组，展现出较为昭着的科技感。前保障杠的线条打算简陋而紧凑，使车辆举座不雅感谐和且糜掷脉络感，同期在空气能源学方面具有一定优化效能。

从侧面看，车身线条畅通当然，搭配硬朗的腰线打算，突显了车辆在静态中的力量感。车身尺寸方面，零跑C10的长宽高别离为4739毫米、1900毫米和1680毫米，轴距达到2825毫米。这一尺寸使得C10在中型SUV范围具有较为平衡的比例清晰，同期也为其车内空间的广大性提供了保障。尾部打算以节约为主，齐集式尾灯造型糜掷辨识度，同期车顶扰流板的加入莳植了举座动感。尾箱隐微的线条高出打算进一步加强了车辆的劝诱性，使得整车从不同角度看皆较为谐和。

零跑C10的内饰作风在持续品牌实用道路的同期，也加入了更多科技化打算元素。中控布局简陋，功能分区了了，易于上手。10.25英寸的全液晶容貌盘具备导航、能耗监控等多种功能，清晰界面了了直不雅。内饰用料方面，零跑C10使用了大面积软性材料和皮质包裹，触感较为平定，同期莳植了车内举座质感。主义盘接受三幅式打算，支执多功能按键操作，搭配电子怀挡打算，肤浅驾驶操作便利性较高。座椅的填充物较为柔嫩，包裹性适中，适合家庭用户的需求。智能驾驶援助建立达到L2级别，功能包括自顺应巡航、车谈保执援助、自动停车以及自动变谈援助等。在骨子使用中，自顺应巡航清晰相识，自动变谈援助功能使命较为精确，为远程驾驶带来了显然的便利性。

算作增程式车型，零跑C10搭载了一台1.5L当然吸气发动机算作增程器，运行部分则由一台后置单电机矜重。电动机最大功率为170kW，最大扭矩为320N·m，整车的能源反应较为赶紧，零百加快技巧为7.68秒。不管是在城市谈路起步仍是高速超车，能源输出皆较为足够，约略骄傲无数用车场景需求。续航才能方面，零跑C10配备了28.4kWh的电板组，在纯电形状下续航里程为210公里。增程形状下，概述续航才能可达到1190公里，较好地平衡了肤浅通勤和远程出行的需求。充电效能清晰可以，快充形状下30分钟即可完成80%电量的充电任务，较为安妥面前主流新能源车的用车习气。

在试驾经由中，零跑C10清晰出了较为平衡的动态性能。车辆搭载了前麦弗逊式孤苦吊挂和后多连杆式孤苦吊挂，吊挂调校偏向平定性，但在快速通过触动路面时，底盘的举座质感仍较为塌实。车辆在急加快和急延缓情况下，车身姿态适度恰当，给驾驶者带来一定的信心。在加快清晰方面，电动机的能源输出线性且平顺，莫得传统燃油车的涡轮磨蹭感，尤其是在城市谈路上清晰较为纯真。高速巡航时，车内杂音适度水平也较为理念念，胎噪、风噪皆被有用隔断，举座NVH清晰安妥中型SUV的定位。

算作一款中型SUV，零跑C10在空间清晰上安妥其定位，尤其在乘坐空间和储物才能方面较为实用。笔者身高175厘米，骨子体验中，前排头部剩余空间约为一拳半，后排头部空间约为一拳两指，腿部剩余空间则达到两拳半，清晰较为广大。后排座椅的靠背角度适中，提供了精致的撑执性和舒终局，长技巧乘坐不会感到显然困倦。行李舱容积清晰安妥家用需求，成例景色下容积为370L，约略容纳3个14英寸的行李箱。后排座椅支执按比例放倒，放倒后容积扩张至835L，适合捎带露营装备或进行大件物品的运输需求。

零跑C10以其实用的外不雅打算、较为丰富的智能化建立以及可以的能源清晰，展现了品牌在中型SUV范围的竞争力。续航才能骄傲不同场景的用车需求，同期兼顾充电效能和远程驾驶的便利性。关于预算在15万元阁下且顾惜新能源车型的耗尽者而言开云体育(中国)官方网站，零跑C10不失为一个较为值得议论的选拔。