撰文 / 路 行

剪辑 / 黄通衢

想象 / 赵昊然

在充满变量的大家汽车竞赛中，智能化波浪从前沿走向鸿沟化落地，新能源从“是否”转向“好不好”，出海不再是选拔题。关于车企而言，新的挑战不仅仅卖得多，而是卖得准、跑得快、活得久。这对品牌、居品、时候乃伟大家接头体系提议了全处所挑战。

6月收尾之后，长安汽车交出了一份令东谈主醒标的阶段性后果。2025年上半年，长安累计销量135.5万辆，创下近八年新高。其中新能源车型45万辆，同比增长48.8%。

尤为亮眼的是旗下三大品牌五大居品序列的协同发力，合座居品矩阵兼顾“新”与“稳”，杀青流量与留量的均衡。高端智能电动品牌阿维塔流通4个月稳居万台月销水平；长安启源以家庭化定位得回阛阓招供，Q07累计拜托量冲突2万辆；深蓝汽车在超等增程与智能化才智的“双轮驱动”下，大家累计拜托总量冲突50万辆。

与此同期，其经典热销车型已经具备强盛韧性，CS75系列和商用品牌凯程在新能源化进程中展现出新的生命力，前者销量已超280万辆，后者流通5个月摘得新能源微客阛阓销量冠军。

这些数据并不仅仅鸿沟增长的体现，更是其里面结构优化、计谋落地、品牌跃升的落幕。长安的“多品牌矩阵+时候纵深布局”策略初始成效，为其在电动化、智能化、大家化上的冲突构建出系统性上风。

智能科技企业的车轮化抒发

夙昔十年，大家汽车行业履历了“电动替代燃油”的一次要紧重构。而现时，产业已从电动化低级竞争干预智能电动的空洞较量，能源花式不再是惟一焦点，销耗者关于智能化体验、整车系统能效、品牌价值感的条款速即耕作，酿成了更复杂的购买有接头体系。

回来上半年，长安汽车“五大品牌”全面进阶，坚握多元能源并行阶梯助力各品牌快速发展，新能源步入新品上市快车谈。启源Q07、深蓝S09、阿维塔06、凯程V919、UNI-Z PHEV等大单品势头大进，智能化转变时候安宁开释潜能，品牌全面向智朝上跃迁，科技转型全面提速迈入新征途。

长安UNI-Z

4月的上海国际车展，长安以“聪惠大家 共赢改日”为主题，全面展示了当时候转型的后果。其展出的金钟罩全固态电板、天衡底盘、荡漾汽车、东谈主形机器东谈主等，既是时候实力的符号，也开释出长安向“科技公司”转型的激烈信号。

在时候层面，长安的要道词不再仅仅“造车”，而是“智能科技企业的车轮化抒发”。

其电动化布局围绕“香格里拉”规划握续长远，具有行业前瞻性的固态电板“金钟罩”已干预实车考据阶段。具备高安全性、高能量密度与宽温域适当才智，规划于本年发布功能样车，并于2027年杀青量产。这背后是长安繁多的自主研发才智——当今已布局专利近2万项，70%为发明专利。

在智能化方面，长安推出的“北斗天枢2.0”规划稳步鼓舞。“中央计较+区域环网”SDA平台全面融入AI大模子，其集成的“天枢智驾系统”撑握L3级别自动驾驶，已有功能包括原地掉头、钟摆式停车等200余种高难度场景。

同期，基于SDA平台的架构升级正在开释出新的居品体验。从硬件成立（激光雷达、传感器、算力芯片）到软件才智（有筹合算法、交互系统），长安正以“软件界说汽车”的理念重塑居品价值。其自主研发的软硬解耦电板惩处系统、“七合一”动态禁止时候，进一步优化了整车集成度、镌汰资本、耕作系统反应速率。

此外，长安高度爱好汽车的安全性，除了选拔安全冗余的主动安全时候，被迫安全也行业率先。长安打造的方舟车身架构，车身70%以上使用超高强度钢，钢强度达1500兆帕，十分于每平米可承受15吨分量的压力。

“无国外、不长安”

区域阛阓重构正在重塑产业疆土。泰西车企在新能源疏通中的方法互异，中国车企则凭借机动供应链、鸿沟制造上风、日趋率先的智能化才智，在东南亚、中东、拉好意思等增量阛阓攻城略地，成为出口增长的最大推动者。

在大家化竞争样貌中，中国车企正履历从“价钱换阛阓”到“品牌建生态”的计谋跃迁。长安的“海纳百川”大家规划就是典型案例，正在从单点居品出口转向体系才智输出。

在“无国外、不长安”的计谋提醒下，2025年上半年，长安厚爱干预“海纳百川”规划提速阶段。其“152大家布局”明确五大中枢区域：东南亚、中南好意思、欧洲、中东非洲、欧亚，已在100多个国度建立渠谈网点跳动1.4万个。

不仅如斯，长安还通过推动土产货KD工场、渠谈建立、劳动体系轨范输出，安宁从“销售驱动”转向“体系才智输出”，酿成圆善的土产货生态建立模式。

其大家制造体系正安宁成型，当今已布局20个国外工场，建成投产9个。其中，泰国罗勇新能源整车基地于5月投产，成为长安第2859万辆下线的分娩基地。这不仅是制造大家化的要道一环，更是新能源产能布局从国内供给走向国外土产货化的计谋转换。

品牌出海方面，长安握续加码大家曝光。上半年先后在欧洲、中亚、东南亚、中东等阛阓举办30多场品牌行径。3月的欧洲品牌发布会，厚爱宣告长安进攻欧盟阛阓；在亚好意思尼亚、塔吉克斯坦、菲律宾、乌兹别克斯坦等国度开设旗舰店，使欧亚阛阓拼图愈加圆善。

值得一提的是，长安汽车出口量在2025年1月创下历史新高，环比暴涨超8倍，初度置身中国车企出口前三。主力出口车型CS55 PLUS、CS35 PLUS均杀青翻倍增长，成为出口增长的紧迫引擎。

长安不再仅仅“中国制造”，而是在塑造具有大家影响力的中国品牌。

央企担当与产业协同并重

手脚央企代表，长安不仅轻柔自己增长，更以产业链幽闲、行业健康为己任。2025年，其将供应商账期和洽至60天内，有用缓解中小企业现款流压力，保险产业链健康轮回。

在研发体系方面，长安已建立17家科技公司、16个究诘与居品征战中心、180个现实室，并衔尾国度部委成立惟一智能安全世界重心现实室。永恒成见与专科化并行，为其在中枢零部件与前沿智能时候上得回先发上风。

在协调生态上，长安深知灵通协调关于新时期产业转变的紧迫性。与华为、腾讯、地平线、联通、亿航等30多家企业酿成衔尾攻关机制，共建智能驾驶、公有云平台、交互系统与多模态感知才智，打造行业共赢的灵通生态。

每一个行业的拐点，齐是头部玩家洗牌的加快器。在此布景下，既能构建时候护城河，又能快速反应大家阛阓变化的企业，将领有果然的周期穿越力。

当行业的波浪再度袭来开云(中国)kaiyun网页版登录入口，长安已成为新时期大家汽车疆土中，一股弗成漠视的中国力量。