上半年小米 SU7 发布的时候，有博主发起投票：小米入局，哪家受冲击最大？

得票数最高的，是小鹏。

那时小鹏颇有一丝摇摇欲坠的嗅觉，小鹏 X9 过了热销期，G6、G9 和 P7i 莫得大爆，月销量依旧是 1 字头，但下半年的 MONA 03 和 P7+ 胜仗爆单，让小鹏 11 月的销量初次突破 30000 辆，而况这两款车还有超 10 万辆的未托付订单，这意味着小鹏后续数月依旧会有更高的销量岑岭。

而况，在 11 月的小鹏时刻日上，小鹏还书记了将会启动增程车辆的研发，推出纯电续航 430km，空洞续航 1400km 的增程产物。

增程，依旧被考据为国产新动力的销量妙药。

销量久久一戳破万的阿维塔，在刚刚当年的 11 月，也交出了 11579 辆销量收获单，同比增长超 180%，再翻新高，之前的销量岑岭是 10 月的 10056 辆。

2023 年全年，依靠两款纯电车型销售的阿维塔销量仅为 2.7 万辆，月均 2000 多良友，在包含增程版的阿维塔 07 发布之后，阿维塔终于迎来了连续销量破万，加之 11 和 12 两款车也都新增了增程版，后续阿维塔销量可以合手续看好。

稍显千里寂的是蔚来，本年蔚来品牌莫得推出新车，仅有第二品牌的乐说念 L60 作念增量，第三品牌萤火虫则会在本月底的 NIO Day 上亮相，2025 年，将会是蔚来的产物大年。

或者说，2025 年，会是中国新动力的决战之年。

小鹏蔚来主意翻倍，理念念偏保守，小米待爆发

日前 36kr 整理了国内各大新动力厂商在 2024 年体育游戏app平台的销量情景，以及 2025 年的里面销量预测：

蔚来集团（蔚来 + 乐说念）本年前 11 月总销量约 20 万辆，全年瞻望 23 万辆，来岁销量主意 46 万辆，其中乐说念品牌主意 24 万辆。

小鹏本年前 11 月总销量为 15 万辆，全年瞻望 18 万辆，来岁销量主意为 35 万辆。

理念念本年前 11 月总销量超 44 万辆，本年瞻望会达到 50 万辆的收获，来岁销量主意为 70 万辆。

零跑本年前 11 月总销量超 25 万辆，全年可能接近 30 万辆，来岁销量保底主意为 50 万辆。

小米本年前 11 月总销量超 11 万辆，10 月和 11 月的销量都朝上了 2 万辆，全年瞻望超 13 万辆，来岁销量预测为 36 万辆。

至于大魔王比亚迪，外界分析来岁销量预测为 550 万辆；而鸿蒙智行的主意可能定在了 100 万辆。

除了比亚迪基数真的太大，加上中国新动力的盘子就这样大，真的莫得空间给它翻倍以外，就只须理念念的销量主意是最安宁的，比拟于 2024 年增长 40% 的销量，其他的新动力品牌基本上都给出了翻倍的提醒，小米的预期以致接近翻两倍。

另外，在国产新动力品牌纷纷呐喊大进，然后给出乐不雅预期的同期，36kr 获悉，来岁驰骋良马的初步销量预测将连续有 10-15% 的下调，这意味着以 BBA 为代表的一线豪华品牌，很可能成为 1.5 线豪华品牌，理念念和问界等品牌的销量会淡雅完成反超。

▲ 小米纯电 SUV 谍照，酷似法拉利   Purosangue

决战 2025，各家不再留手

动作开局最顺，最像爽文脚本的小米汽车，依靠一款起售价超 20 万元的纯电轿车，就能达到月销 2 万的收获，可以说是中国新动力历史上的古迹，毕竟高端、纯电和轿车三个重要词都印证者销量堪忧，但小米 SU7 硬生生地冲破了这个魔咒。

更可怕的是，小米 SU7 像是小米汽车的试水之作，而非大招，因为在「保时米」轿车之后，来到战场的是「法拉米」SUV。

按照中国市集的逻辑，同品级同价位下，SUV 的销量会比轿车更好卖，是以来岁一季度小米 SUV 发布之后，小米汽车月销 3 万的主意其实不算难，毕竟关于小米而言，销量不是问题，难的是坐蓐和托付。

蔚来在 2024 年的动作可以看作是在深蹲，然后准备在 2025 年起跳。

早在 2023 年年底发布的蔚来旗舰轿车 ET9 会在来岁上市，天然咱们不指望它能卖许多，但来岁也照实会是蔚来的产物大年。

被托付厚望的乐说念在本年绝不虞外地再次出现了产能问题，L60 的托付上量还不够飞快，李斌暗意到年底和来岁会改善。

同期第一财经深远，乐说念会在来岁推出中大型 6-7 座 SUV 和大五座 SUV，敌手锁定在了理念念 L8 和 L7，同期价钱更低。

另外等于第三品牌萤火虫，瞻望会在来岁上半年进行托付，首款车型买断电板的起售价是 14 万元控制，租电板有盘算售价 10 万元控制，仅仅不知说念这款车能不成复制小鹏 MONA 03 的爆款逻辑。

诚然看起来蔚来销量翻倍的主意有点夸张，关联词研究到蔚来是三个品牌同期作战，尤其是价钱下探很激进，其实平均到每个品牌的任务莫得那么穷困。

▲   微博用户 @SugarDesign 制作的问界 M8 假念念图

鸿蒙智行如今四个品牌都聚，问界居首，来岁的问界 M8 将会接棒问界 M9，匡助问界连续延续销量岑岭，这款产物可以合计是鸿蒙智行来岁最重磅的产物。

此外享界 S9 因为都聚前边说的高端、纯电和轿车三个 debuff，销量在同品级产物里可以，关联词有尾数目又不够面子，是以就得上一个增程的 buff，来裁减售价，擢升销量。

尊界 S800 仍是亮相，预售价在 100 万到 150 万区间，主若是作念上探的产物，另外来岁尊界也会有第二款车型上市，仅仅目下还不了了是 SUV 照旧 MPV，但百万级应该少不了。

2024 年的理念念其实比蔚来更为千里寂，被托付厚望的 Maga 莫得创造延续理念念 L 系列的爆款逻辑，被纯电市集狠狠熏陶了一把，也因此延后了理念念纯电 M 系列的上市时候，此外新上市的 L6 诚然成为了销量复古，但也拉低了理念念的平均售价。

本年没能上市发布的理念念纯电 SUV 瞻望会在 2025 年上市，增程的 L 系列也会迎来改款，届时理念念产物线会愈加丰富，但照旧那句话，纯电没增程好卖，是以理念念纯电产物的销量预期不会特殊乐不雅，这也可能是理念念对 2025 年主意定得相对安宁的原因之一。

小鹏在岁首的时候就暗意，后续三年会推出 10 款新车，本年会推出 2 辆，也等于咱们看到的 MONA 03 和 P7+，2025 年，小鹏瞻望会推出 3 款全新车型，以及 4 个大改款车型。

这三款新车瞻望是一款 B 级 SUV，C+ 级 6 座全尺寸 SUV，以及带垂直起降遨游器的「陆地航母」，然后 P7i、G6、G9 和 X9 等主力车型也会迎来改款。

其中 B 级 SUV 可能被定名为 G7，定位高于 G6，与 P7+ 同平台；另外的 C+ 级 6 座全尺寸 SUV 会是小鹏首款增程车型，尺寸会大于问界 M7 和理念念 L8。

空洞以上，咱们不难发现，各大品牌在 2025 年的产物布局力度，要强于本年，尤其是 SUV 车型的竞争会极为历害，同期增程车型也会显赫增加。

是以说，理念念早几年就把版块谜底给出来了，民众跟进的速率照旧不够快，从另一方面讲，增程 +SUV 的热销重要词组合变多之后，理念念正本的上风，也会减少一些。

2025 年的决战，不是一句标语，而是各家产物纷纷参加其他品牌的中枢上风土产货，运转进行你死我活的拼杀了。

扩缓期间适度，到了决赛圈阶段

一直多子多福的放心集团，运转在 2024 年年末张罗各个品牌之间的协同相助，乃至架构组织的归拢，其中最大的变动，莫过于极氪和领克进行计策整合，极氪将合手有领克 51% 股份，两个品牌包摄于极氪科技集团旗下。

此外，作念新动力皮卡的雷达汽车整合进放心汽车集团，几何汽车并进星河品牌，也都意味着放心参加了整合期，以往扩缓期间留住的多样品牌将会在资源和架构上进行整合，尽量减少资源的花费。

极氪科技集团领有了极氪和领克两个品牌之后，归拢月销量也一举朝上 5 万大关，面临 6 万水平（11 月极氪销量 27011 辆，领克销量 32679 辆），也有报说念称，极氪领克 2025 年归拢销量主意被定在了 100 万辆，如果主意杀青，意味着放心高端化的进度达到了一个里程碑。

相似分分合合的，还有荣威和飞凡，飞凡品牌脱胎于上汽荣威，也准备在新动力大潮中进行高端化转型，但几年下来发达欠安，于是在此次广州车展上，飞凡和荣威又选拔了归拢。

在放心和上汽进行大疏导的同期，不少新动力品牌也运转掉队。

比如和广汽以及蔚来有些渊源的合创汽车，就简直倒在了 2024 年，合创汽车前身是广汽和蔚来合股建造的广汽蔚来，此后蔚来退出，广东珠江投资处置集团入局，广汽蔚来更名合创。

但之后合创销量一直欠安，年销量徜徉在一万多辆，到本年 10 月的月销量更是只须 110 辆。目下合创汽车仍是惊骇上海分公司的通盘职工，且拖欠被裁职工的补偿金，合创汽车广州总部仅剩 50 余东说念主看护公司基本的盘算与运作。

▲ 哪吒 S 猎装车

堕入困局的还有哪吒汽车，这个曾在 2022 年以 15.21 万辆销量力压蔚小理等品牌成为新势力销冠的品牌，在 2023 年和 2024 年接连遭遇销量下滑的境况：2023 年销量为 12.75 万辆，本年国内销量预估不朝上 10 万辆。

在销量不休着落的同期，哪吒汽车也正在被负面缠身，比如未能依期托付车辆，裁人，欠薪和降薪，以及工场停摆等等。

前不久以致还传出了哪吒 CEO 张勇下野，不外哪吒官方有时进行了辟谣，暗意张勇在任，公司盘算频频。

关联词在新动力大盘增速如斯之快的情况下，哪吒汽车逆势销量着落，只可说大略率这个品牌没法在后续的竞争中存活下去，诚然哪吒汽车目下在泰国发达可以，但可惜的是，泰国市集过于褊狭，没法依靠这个市集来抚养一个车企。

2024 年，咱们看到了高合、合创等品牌的坠落，不少品牌也运转步入倒计时，在 2024 年临了的一个月，咱们也可以下定论，扩缓期间适度了，决赛圈阶段到了。当今还在牌桌上的，要么是蔚小理和零跑这样的从竞争中跑出来的品牌，要么是背靠大企业，而况处在增长赛说念的品牌，比如深蓝、阿维塔、智己等等。